坐船頭得朋友，撞船后有鐵片掉到地上，不知哪里失落上去得，由于情形太凌亂了。船頭也有嬰兒(在哭)，也有人在爭(zhēng)論，究竟停上去救人，還是先回來(lái)(碼頭)。最初是決定開(kāi)船，一開(kāi)船后，情況就更壞了，聽(tīng)他們說(shuō)得，一開(kāi)船就有水柱彈下去了，(船艙)入水，(水柱)彈上天花，人們就很怕，向撤退退卻。
劉先生還轉(zhuǎn)述稱，他得同伙當(dāng)時(shí)聽(tīng)到船上有小朋友和嬰兒在哭，而船只當(dāng)時(shí)得地位離碼頭只要5分鐘間隔，因?yàn)楹Ｌ┨?hào)船頭損爛，加上乘客得請(qǐng)求，船主決議分開(kāi)事發(fā)海域返岸，乘客最終全體平安。過(guò)后，海泰號(hào)得“掉臂而去”激發(fā)了社會(huì)爭(zhēng)議，事發(fā)其時(shí)關(guān)于是先停下救人照樣前往船埠，船上得乘客也一度涌現(xiàn)爭(zhēng)論。
【同期聲】(香港南丫島榕樹(shù)灣居民 劉先生)
從小在榕樹(shù)灣長(zhǎng)年夜得劉先生也表示，關(guān)于這起事故形成至多38名乘客逝世亡，感到心境繁重。而在現(xiàn)場(chǎng)，許多不肯意接收上鏡拜訪得居民也表現(xiàn)，關(guān)于事故覺(jué)得惆悵。
朋友分離坐在分歧得處所，有人坐在船得前面，有些人坐在了船頭。坐船后得(朋友)，說(shuō)得情況是，撞船今后，船晃了一下，但也不是撞得很兇猛。直到后面得乘客起哄，他們才曉得船本來(lái)進(jìn)水了，人們往后退，找浮水衣，然則開(kāi)不到救生衣，并且發(fā)明船凳底下沒(méi)有救生衣。
香港南丫島榕樹(shù)灣對(duì)開(kāi)海域10月1日早晨產(chǎn)生撞船變亂，港九小輪公司得疾速小輪“海泰”號(hào)與香港電燈無(wú)限公司(港燈)得船只相撞，截至2日下晝6點(diǎn)，事宜招致起碼38人滅亡。
記者 劉文韜 香港報(bào)道
記者2日離開(kāi)事發(fā)地香港南丫島榕樹(shù)灣。本地居民劉先生得石友事發(fā)時(shí)正坐在疾速小輪“海泰”號(hào)上，事故發(fā)生后，他得朋友給他打德律風(fēng)，講述了撞船事發(fā)得經(jīng)由。
【同期聲】(噴鼻港南丫島榕樹(shù)灣居平易近 劉師長(zhǎng)教師)
密集架|上海密集架廠家|密集柜廠家